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高性能切削刀具解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件高效加工難題
發(fā)布者：admin 時(shí)間：2024-06-05 11:00:00
如果汽車(chē)有生命，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就是他的“心臟”，是他的動(dòng)力之源。不過(guò)，汽車(chē)心臟跟人的心臟可不同，只要大小和構(gòu)造存在差別，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出力量千差萬(wàn)別，甚至有人說(shuō)“擁有不同發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，排出的廢氣都不是一個(gè)味兒”。所以，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的零件制造工藝水平普遍高于其他零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)要想提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須提高零部件的加工效率，縮短產(chǎn)品的交貨期，降低加工成本等。與之相對(duì)應(yīng)，市場(chǎng)中對(duì)于切削加工刀具的性能要求也越來(lái)越高。
解決導(dǎo)管座圈加工中的難題
氣門(mén)座圈和導(dǎo)管孔的加工精度直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和尾氣排放指標(biāo)。導(dǎo)管座圈加工刀具可輕松實(shí)現(xiàn)氣門(mén)座圈及導(dǎo)管孔壓圈前后的精密復(fù)合，精準(zhǔn)保證氣門(mén)與座圈的配合間隙，確保氣門(mén)散熱和密封性能。同時(shí)解決了加工過(guò)程中反復(fù)調(diào)刀、刀具磨損變形快、加工效率低等困擾。
如，底孔精加工刀具，采用了熱縮工藝實(shí)現(xiàn)兩種材料的高精度復(fù)合，具有精準(zhǔn)的同心度，確保刀具的超長(zhǎng)耐用度和尺寸精度。此款刀具采用法蘭連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)徑向跳動(dòng)調(diào)節(jié)，內(nèi)冷卻結(jié)構(gòu)確保了更好的排屑效果。
導(dǎo)管座圈精加工刀具，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)管孔和座圈錐面的高效精密加工，合理的導(dǎo)向分布設(shè)計(jì)，保證了鉸削精度，裝夾的鏜刀片可實(shí)現(xiàn)微調(diào)操作，且可以重復(fù)裝夾，調(diào)節(jié)方便可靠。再加上PCD和PCBN相結(jié)合的刀具材質(zhì)，使得刀具的耐用度和加工質(zhì)量得到了雙重提升。
導(dǎo)管精加工槍鉸刀，有PCD和硬質(zhì)合金兩種材質(zhì)可供客戶選擇，前刃跳動(dòng)可達(dá)到0.003mm，且擁有多種刃數(shù)和材質(zhì)，以匹配不同的工況和加工條件，刀具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有焊接式與機(jī)夾式兩種，適合超長(zhǎng)長(zhǎng)徑比的精鉸作業(yè)。此款刀具提供修磨服務(wù)，大量降低了客戶的刀具使用成本，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
解決難加工孔的高效加工問(wèn)題
發(fā)動(dòng)機(jī)上的挺柱孔、火花塞孔和噴油嘴孔等是比較典型的難加工孔，為了保證被加工時(shí)的同軸度，同時(shí)提高加工效率，采用了多工序復(fù)合刀具，實(shí)現(xiàn)了多階孔集中加工，淡化不同加工工藝界限，減少換刀次數(shù)，從而節(jié)省了換刀的時(shí)間。與此對(duì)應(yīng)，我們也就降低了客戶的刀具庫(kù)存量。
如，挺柱孔加工刀具分為粗加工和精加工兩類(lèi)。其中挺柱孔粗加工刀具，采用鉆鉸一體結(jié)構(gòu)，硬質(zhì)合金鉆頭與PCD鉸刀進(jìn)行完美熱縮配合，鉆孔的同時(shí)提供了鉸孔的精準(zhǔn)導(dǎo)向，且提供獨(dú)創(chuàng)的換片技術(shù)服務(wù)，使鉸孔精度與更換后的新刀保持一致，從而節(jié)約了產(chǎn)品加工時(shí)間成本，提高了加工效率。
挺柱孔精加工刀具，采用不等分齒距結(jié)構(gòu)和內(nèi)冷卻工藝，不僅有效避免了給被加工件留下印痕，也使得切削過(guò)程變得更加平穩(wěn)，排屑效果也更好。此款刀具還具有軸向前角可以減小軸向力的特點(diǎn)，使得切削速度更加輕快，從而提高切削加工效率。另一款機(jī)夾式挺柱孔精加工刀具可實(shí)現(xiàn)刀片靈活更換和調(diào)節(jié)的功能，使用簡(jiǎn)單方便，而且法蘭連接的刀體結(jié)構(gòu)可適配不同的刀柄，精確設(shè)計(jì)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)確保了加工過(guò)程平穩(wěn)。
在火花塞、噴油嘴孔的加工過(guò)程中，研發(fā)生產(chǎn)出一款精加工刀具，具有復(fù)雜的切削刃，再結(jié)合背錐的0.003mm制造公差，可達(dá)到IT7級(jí)公差。此外此款復(fù)合刀具組合采用熱縮工藝，保證了刀具加工有更高的精度和更好的剛性性能，可以加工出出色的表面質(zhì)量。
刀具配以PCD材質(zhì)的高精度和耐磨性，從工藝優(yōu)化到高效穩(wěn)定加工，完美解決了此類(lèi)難加工孔的加工問(wèn)題。
解決缸蓋和缸體結(jié)合面的銑削問(wèn)題
挺柱孔精加工刀具，采用不等分齒距結(jié)構(gòu)和內(nèi)冷卻工藝，不僅有效避免了給被加工件留下印痕，也使得切削過(guò)程變得更加平穩(wěn)，排屑效果也更好。此款刀具還具有軸向前角可以減小軸向力的特點(diǎn)，使得切削速度更加輕快，從而提高切削加工效率。另一款機(jī)夾式挺柱孔精加工刀具可實(shí)現(xiàn)刀片靈活更換和調(diào)節(jié)的功能，使用簡(jiǎn)單方便，而且法蘭連接的刀體結(jié)構(gòu)可適配不同的刀柄，精確設(shè)計(jì)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)確保了加工過(guò)程平穩(wěn)。
在火花塞、噴油嘴孔的加工過(guò)程中，研發(fā)生產(chǎn)出一款精加工刀具，具有復(fù)雜的切削刃，再結(jié)合背錐的0.003mm制造公差，可達(dá)到IT7級(jí)公差。此外此款復(fù)合刀具組合采用熱縮工藝，保證了刀具加工有更高的精度和更好的剛性性能，可以加工出出色的表面質(zhì)量。
刀具配以PCD材質(zhì)的高精度和耐磨性，從工藝優(yōu)化到高效穩(wěn)定加工，完美解決了此類(lèi)難加工孔的加工問(wèn)題。
解決缸蓋和缸體結(jié)合面的銑削問(wèn)題
缸蓋和缸體結(jié)合面的銑削問(wèn)題一直是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商關(guān)注的重點(diǎn)，因?yàn)楣饣?、平整的缸蓋、缸體結(jié)合面對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要，因此客戶對(duì)于缸蓋、缸體結(jié)合面的銑削刀具要求很高。根據(jù)客戶的需求，研發(fā)生產(chǎn)出了高速、高精度的結(jié)合面銑削刀具——PCD鋁基面銑刀和高速PCBN可轉(zhuǎn)位精加工盤(pán)銑刀。
PCD鋁基面銑刀，屬于缸蓋結(jié)合面高精度鏡面銑削刀具，適合高效率面銑的粗精加工。刀盤(pán)采用高強(qiáng)度鋁合金，刀片采用PCD材質(zhì)，硬度高、壽命長(zhǎng)，同規(guī)格直徑擁有不同刃數(shù)的刀片，再加上優(yōu)化切屑處理的內(nèi)冷設(shè)計(jì)，大大提高了被加工件的加工效率。0.01mm的圓周跳動(dòng)，又保證了被加工件的銑削精度。針對(duì)客戶要降低刀具使用成本方面的要求，PCD面銑刀采用機(jī)夾式刀片裝夾，刀片可修磨，可更換，刀盤(pán)可重復(fù)利用，2mm的調(diào)刀范圍增加了刀片修磨次數(shù)，扳手直接調(diào)節(jié)位置，方便快捷，節(jié)約了大量成本資金。
高速PCBN可轉(zhuǎn)位精加工盤(pán)銑刀，主要對(duì)鑄鐵缸體頂面的加工。該款刀具采用了可轉(zhuǎn)位設(shè)計(jì)的整體CBN刀片，正方形刀片8個(gè)角都可以使用，且刀片整體可修磨3次，刀具壽命成幾何倍增，加工成本降低?？赊D(zhuǎn)位的設(shè)計(jì)方法，使得刀盤(pán)刀片在軸向及徑向兩個(gè)方向都能夠得以調(diào)整，這就能夠保證刀片安裝到刀盤(pán)時(shí)端齒跳動(dòng)以及刀盤(pán)外徑跳動(dòng)能夠調(diào)整到0.005mm以下，在加工時(shí)有效地使每個(gè)刀片能夠受到相同的磨損，這樣就延長(zhǎng)了刀片的使用壽命。
此外，針對(duì)曲軸、凸輪軸孔以及缸孔加工，都有配套的高性能加工刀具，如加工曲軸、凸輪軸孔的高精度大長(zhǎng)徑比孔加工刀具，加工缸孔的粗/精鏜刀、珩磨頭等等。
一直致力于超硬刀具新工藝、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的研發(fā)，致力于高效切削刀具生產(chǎn)制造，一直在為國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件加工提供高效切削刀具和技術(shù)解決方案。
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